background

Home » Hoe vind ik de beste scooterverzekering?

Het verzekeren van een scooter is wettelijk verplicht in Nederland. In de basis dient u minimaal een WA-verzekering te hebben afgesloten. WA staat voor wettelijke aansprakelijk. Als u WA-verzekerd bent, houdt dit in dat u verzekerd bent voor schade die u aan een ander toebrengt. Wanneer u niet WA-verzekerd bent riskeert u een boete, dit is zonde, want een scooterverzekering kan relatief goedkoop zijn. Hoe goedkoop een scooter of bromfietsverzekering precies is, hangt af van de verzekeraar en uw dekking.

Welke dekking moet ik kiezen?

Zoals aangegeven is het verplicht om uw scooter ten minste WA te verzekeren. Voor schade aan ander bent u zo in ieder geval verzekerd. Een WA-verzekering dekt echter niet de schade die is veroorzaakt aan uw eigen scooter. Wanneer uw scooter bijvoorbeeld omwaait door de wind of u valt, wordt er niks uitgekeerd. Het is echter wel mogelijk om schade aan uw eigen scooter te verzekeren. Hiervoor bestaan in beginsel twee soorten dekkingen die een aanvulling zijn op de verplichte WA-verzekering.

WA + beperkt casco
Hiermee heeft u een WA-verzekering, maar bent u ook verzekerd tegen schade door diefstal, brand of storm. U bent hiermee dus verzekerd voor de meest voorkomende soorten schade.

All-risk
Dit is de volledige cascoverzekering. Hieronder valt dus alles wat onder WA en beperkt casco valt, alleen de dekking wordt flink uitgebreid. Zo bent u bijvoorbeeld ook verzekerd bij een aanrijding met een dier of wanneer u zelf schade toebrengt aan de scooter. Een all-risk verzekering kent dus de breedste dekking, maar is ook het duurst.

Naast bovenstaande vormen van dekkingen, is het mogelijk om aanvullende verzekeringen af te sluiten. Zo is het mogelijk om een ongevallenverzekering voor opzittenden af te sluiten, hiermee zijn rijder en bijrijder gedekt voor medische kosten wanneer er een ongeval optreedt.

Voor welke dekking u uiteindelijk moet kiezen hangt af van veel factoren. Rijdt u bijvoorbeeld een gloednieuwe dure scooter, dan is het wellicht verstandig om te kiezen voor een uitgebreidere dekking. Wanneer u voor een paarhonderd euro een oude scooter heeft gekocht, is het de vraag of het de investering waard is om maandelijks een hoger bedrag aan premie te betalen. Vaak wordt er bij een goedkopere of oudere scooter gekozen voor slechts een WA-verzekering, dit kan namelijk al vanaf een paar euro per maand. U dient voor uzelf in te schatten hoe groot de kans is dat er wat gebeurt met de scooter.

Hoe vind ik de beste scooterverzekering?

Er zijn erg veel scooterverzekeringen, deze hebben vaak allemaal hun voor- en nadelen. In hoofdzaak dient u te kijken naar de dekking en naar de maandelijkse premie. Om tussen alle aanbieders een geschikte te vinden, wordt het aangeraden een vergelijkingssite aan te bieden. Een voorbeeld van zo een vergelijkingssite die handig in gebruik is, is Totaalbesparen.com. U zult er al gauw achterkomen dat een scooterverzekering niet duur hoeft te zijn. Wanneer u kiest voor de juiste verzekering, zult u met een gerust hart de weg op gaan.

Home » Is schade verzekerd bij het uitlenen van mijn auto?

In de huidige deeleconomie is het niet ondenkbaar dat u uw auto uitleent aan een vriend of buur. En toch denkt u beter twee keer na vooraleer u andere personen met uw vierwieler laat rijden. Stel bijvoorbeeld dat die vriend of buur ergens een auto aanrijdt? Blijf je dan verzekerd? Het antwoord op dat soort vragen vindt u hieronder.

Eigen risico autoverzekering

Iedereen die een auto bezit, moet de verplichte WA autoverzekering hebben. Belangrijk hierbij is dat deze WA-verzekering enkel de schade vergoedt die u aanbrengt aan anderen. Is uw auto met andere woorden total loss, dan draait u en niet uw verzekering op voor de kosten. Leent u uw auto uit, maakt u er dus best de gewoonte van om vooraf goede afspraken op papier te zetten.

Schadevrije jaren

Een tweede punt betreft uw schadevrije jaren. Onthoud dat het uw verzekeraar niet kan schelen of u of uw buur achter het stuur zat toen het ongeluk gebeurde. Als je de schade aan jouw auto claimt, dan val je 5 treden terug op de zogenaamde bonus malus ladder. Die trede bepaalt de korting op jouw premie, en dus zal je een hogere premie moeten betalen. Nogmaals: wie in de auto zat, maakt hierbij niet uit. Als je jouw auto uitleent, kan het geen kwaad om ook hierover afspraken te maken.

Uw auto uitlenen voor een lange periode

Ten derde kan zich ook die situatie voordoen waarin u uw auto voor een langere periode uitleent. Wanneer u dit doet, dan moet u dit steeds communiceren naar uw verzekeraar. Deze zal desgevallend de premie verhogen of verlagen, naargelang de persoon aan wie u uw auto uitleent. De communicatie naar de verzekeraar toe is uitermate belangrijk. Doet u dit niet en berokkent u schade aan derden, dan is de verzekeraar niet verplicht de schade volledig uit te keren. Meer zelfs: jouw verzekeraar kan je uit de verzekering zetten.

Wat als de bestuurder dronken was?

Dat u steeds moet vermijden dat iemand in een dronken toestand achter uw stuur kruipt, hoeven we u niet te vertellen. Hoewel de WA autoverzekering de schade aan derden zal terugbetalen, zullen de kosten achteraf door de verzekeraar op jou verhaald worden. Alleen u bent verantwoordelijk voor wat er met uw auto gebeurt.

Kortom: vermijd discussies door goede afspraken!

We kunnen dus stellen dat goede afspraken goede vrienden maken. Samenvattend kunnen we stellen dat u best afspraken maakt over de kosten die niet gedekt zijn door de autoverzekering en een eventuele verhoging van de premie omwille van een terugval in schadevrije jaren. Daarnaast mag u niet vergeten uw autoverzekeraar in te lichten indien u de auto voor een langere periode uitleent. Wilt u weten welke verzekeraar een goede dekking biedt? Vergelijk autoverzekeringen via Totaalbesparen.com.

Home » Alles Wat Je Moet Weten Over Banden

Kent u de band van uw auto zoals het hoort? Het biedt ons gegevens die we vaak missen, maar die uiterst belangrijk zijn om te weten over de gebruiksduur. In dit bericht zullen we enkele interessante details over auto banden verduidelijken die altijd moeten worden opgemerkt.

Heeft de band de goede kant om te monteren?

De fabrikant investeert in onderzoek en technologie om banden te maken die duizenden kilometers meegaan, in de meest uiteenlopende situaties. Zelfs het geluidsniveau in de cabine wordt gemeten. Hoe minder geluid de band maakt, hoe beter. Alleen dan keert de nietsvermoedende bestuurder de zijkant van de band om bij het wisselen en gaat alles bergafwaarts en beginnen er geluiden en geluiden te verschijnen.

Er zijn momenteel drie soorten banden:

1 – Symmetrisch – Dit zijn de overgrote meerderheid en zoals de naam al zegt, ze hebben dezelfde ontwerpen en kunnen vanaf elke kant en vanuit elke richting worden gebruikt. Het loopvlak heeft een V-vorm, die altijd in de draairichting wijst. Als deze band op de tegenovergestelde manier wordt gemonteerd, verliest hij alle functies van het afvoeren van water. Het voordeel is dat het in natte omstandigheden een laatste prestatie levert en een uitstekende prestatie in droge omstandigheden.

2 – De directionele – Ze hebben ook dezelfde ontwerpen, maar ze moeten in een bepaalde richting draaien, het zijn banden die sportwagens uitrusten. Het heeft een eenvoudiger ontwerp dat de meeste mensen gebruiken. De voordelen zijn dat het weinig geluid bevat en veel gemakkelijker kan werken op de zwenkwiel (4 wielen), met een langere levensduur. Het nadeel is dat het slecht presteert op natte en droge wegen.

3 – Asymmetrisch – Heeft verschillende ontwerpen en ongelijke zijkanten, de interne en de externe. Deze zijn moderner op de markt en passen zich aan elk type voertuig aan. Het wordt geïdentificeerd door de woorden Inside / Outsite. Elke kant heeft zijn belang, een doel. Het externe deel heeft robuustere blokken en zorgt ervoor dat de auto de inspanning in bochten beter absorbeert.

Wanneer moet u de BAND vervangen?

Elke band heeft een markering op het loopvlak, TWI genaamd, wat een indicatie is dat de levensduur van de band voorbij is. Zodra hij verslijt en de limiet van 1,6 mm bereikt, verliest de band zijn functie en loop je verschillende veiligheidsrisico’s, zoals aquaplaning. De TWI-maatregel wordt ook door de politie gebruikt om het voertuig te arresteren.

Als je een nieuwe en originele band voor je auto wilt bestellen, kijk dan op: reserveonderdelen online winkel Auto-onderdelen24.nl.

Home » 7 Tekens Dat Uw Motor Niet In Orde Is

Wanneer uw auto een defect heeft, heeft deze symptomen, zoals waarschuwingen op het bedieningspaneel, die de bestuurder vertellen dat hij op zijn voertuig moet letten en een monteur moet zoeken. Minder slecht als de auto waarschuwt, toch? Maar het probleem is dat, afhankelijk van de defecten, er geen signaal op het bedieningspaneel wordt uitgezonden en het aan de bestuurder is om de taal van uw auto te kennen, zoals verschillende geluiden, om problemen in zicht te identificeren!

Begrijpt u de taal van uw auto? Zo niet, bekijk dan enkele tekens hieronder die aangeven dat uw auto het niet goed doet:

  1. Het niet starten van de FIAT motor kan ook duiden op problemen bij de brandstofpomp, omdat veel bestuurders van mening zijn dat dit probleem te maken heeft met de accu. Vraag de monteur om de druk in de brandstofleiding te meten;
  2. Vlekken onder uw auto kunnen duiden op lekkage van de hydraulische stuurbekrachtiging en / of versnellingsbak. Ga in dat geval naar een station en vraag een pompbediende om het oliepeil te controleren. Het ideaal is om eens per 30 dagen te controleren;
  3. Als de auto geluid maakt bij het passeren van een hobbel (veerbreker), kan dit problemen veroorzaken in het onderdeel dat kussen wordt genoemd, dat is gemaakt van ijzer en rubber dat verantwoordelijk is voor het ondersteunen en dempen van de trillingen van de motor en de versnellingsbak;
  4. Motorstoringen kunnen wijzen op bougieproblemen. De chauffeur moet het voertuig naar een monteur brengen;
  5. Ongewone geluiden kunnen ook defecten in de wiel-, transmissie- of automotorlagers aangeven. Wil je weten waar het probleem zit? Volg altijd de tips: Met de auto aan, trap op de koppeling om de versnellingsbak uit te schakelen. Als het geluid aanhoudt, ligt het probleem niet bij de verzending. Nu blijven er twee opties over: wiellager of motor.
  6. Als je het stuur recht hebt en de auto de neiging heeft om naar één kant van de baan te gaan, betekent dit dat hij moet worden uitgelijnd. De autowielen moeten worden uitgebalanceerd wanneer uw auto te hard rijdt en u voelt het stuur trillen zonder op de rem te trappen;
  7. Lawaai tijdens het remmen betekent dat het remblok versleten of erg hard is. In dit geval is het noodzakelijk om de monteur te nemen, zodat de rem zijn efficiëntie niet verliest.

Als u originele auto-onderdelen moet bestellen, kijk dan op: auto-onderdelen winkel Rexbo.nl.

 

Home » Waar moet je op letten bij het importeren van een auto in Nederland?

Of je nu op zoek bent naar een grotere selectie aan auto’s om uit te kiezen, geld probeert te besparen op een vergelijkbaar voertuig of misschien een levenslange droom van het bezitten van een speciale auto realiseert, het kopen en importeren van een auto kan een waardige investering van je tijd en geld zijn. Maar toch zijn er bepaalde zaken en regels waar je op moet letten.

Aanpassingen 

Geïmporteerde auto’s worden over het algemeen vervaardigd volgens de specifieke eisen van het land van import. Dit betekent dat wanneer ze naar sommige Europese landen, waaronder Nederland, worden geëxporteerd, ze dure aanpassingen nodig kunnen hebben om aan de lokale regelgeving te voldoen. Het is raadzaam om je bij je lokale overheid te informeren naar eventuele land specifieke aanpassingen die je moet doen.

 

Belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM)

Bij het kopen van een geïmporteerde auto moet je rekening houden met de aankoopbelasting. In Nederland is het verplicht om belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM) te betalen wanneer je in het bezit bent van een voertuig (auto, busje, motor, aanhanger of vrachtwagen). Je ontvangt dan automatisch een aanslag van de Belastingdienst. De aankoopbelasting (omzetbelasting) wordt door elke afzonderlijke staat vastgesteld en varieert van 0 tot 9%. In het algemeen moet de belasting niet worden betaald als het voertuig onmiddellijk wordt uitgevoerd. Als je een auto koopt terwijl je in het buitenland bent, kan het zijn dat je de belastingen van het land moet betalen en dat je deze na verzending opnieuw moet betalen. ‘Wat is mijn BPM?’ is waarschijnlijk wat je je nu afvraagt. Geen zorgen je kan snel alle info vinden over ‘mijn BPM’ en met deze tool eenvoudig je BPM laten berekenen.

Betaalmethode

Wanneer je een geïmporteerde auto koopt moet je voor een veilige betaalmethode opteren. Het betalen van een grote hoeveelheid geld, om een auto te kopen en te importeren uit het buitenland, kan riskant zijn. Je hebt vaak te maken met een onbekende internationale verkoper en niet iedereen heeft de luxe om naar het buitenland te reizen om de transactie af te ronden. Voorkom dat je wordt opgelicht door te kiezen voor een veilige en beveiligde betaalmethode. Dit betekent dat je anonieme betalingsmethoden zoals Western Union of PayPal moet vermijden voor grote overzeese transacties. Terwijl contant geld altijd nuttig is als je op zoek bent naar een korting, kunnen reischeques en creditcards veiliger zijn. Het is ook mogelijk om geld over te maken van een bank in Europa naar een Nederlandse bank.

Home » Wanneer U Uw Remmen Moet Wisselen

Het zou mooi zijn als de auto’s geen routineonderhoud nodig hebben, maar dat doen ze wel! Olie, banden, remmen – deze moeten allemaal worden vervangen. Te veel tijd laten voor vervanging kan leiden tot extra schade die soms onomkeerbaar is. Als u de signalen niet kent dat uw remmen moeten worden vervangen, kunt u dit eerder doen dan nodig is en daardoor te snel geld uitgeven aan de beurs. U hoeft geen expert te zijn om te weten wanneer er de grootste gebruikssporen zijn. Naast de remfouten, brengt het voertuig ook geluid als bewijs dat iets niet werkt zoals het hoort.

Een autorem heeft basisonderdelen, zoals de meeste specialisten opmerken, zoals: een hydraulische remklauw, een vloeistofleiding, een pad en een rotor (waarvan kan worden gezegd dat ze deel uitmaken van het wiel). Onder normale omstandigheden zullen de klem en de lijnen niet slijten. Ze zijn gebouwd om een ​​tijdje mee te gaan. De rotor is een gladde metalen schijf die met het wiel meedraait en het remblok tegen de rotor wordt gedrukt. Deze wrijving vermindert de dikte van de vulstof.

Als dat gebeurt, is dit de mogelijke plek om problemen te krijgen. Om effectief te kunnen werken, moet de rotor glad en vlak zijn. Onder het gepolsterde deel van het remblok zit een paar metalen schroeven. Wanneer het blok verslijt, beginnen deze metalen schroeven naar de rotor te slijpen, waardoor krassen en groeven ontstaan. Op dit punt moet u meestal de rotor vervangen, anders vermindert u de verwachting van de volgende set levensremmen.

Een ding waar je naar zou kunnen zoeken, is het remblok zelf. Als je het interieur kunt zien, zoek dan naar een grote metalen schijf, daar is de rotor. Op een gegeven moment zou je iets moeten zien dat zich om de rand van de sleur wikkelt, die 4-5 cm lang is en ronde vormen heeft. Dit zijn de remblokken. Kijk naar binnen of voel met je vinger om de dikte te bepalen. Als het lijkt alsof het bijna weg is, is het tijd om nieuwe eenheden te kopen, dus bekijk dit: auto-onderdelen winkel Motor-doctor.nl.

Er zijn ook enkele geluiden die uw auto kan vertonen als tekenen van slijtage. Het eerste is een waarschuwingsmechanisme dat op de rem zit, een klein stukje metaal dat in contact komt met de rotor. Ze zijn ontworpen om geen strepen en krassen op de rotor te veroorzaken, maar veroorzaken een hoog geluid.

Home » Een custom Vespa is een betrouwbare met een unieke look

De wegen worden steeds drukker in Nederland en de benzine wordt steeds duurder. De auto is dan ook lang niet het enige geschikte transportmiddel en mensen gaan op zoek naar alternatieven, resulterend in een toename van het aantal scooters op de weg. Een scooter heeft zeer veel voordelen ten opzichte van andere vervoersmiddelen. Zo is een scooter een stuk voordeliger in aanschaf en in onderhoud dan de auto. Ook rijd je makkelijk om files heen en ben je aanzienlijk sneller op je bestemming in drukke gebieden. Dit komt ook, omdat je met de scooter overal kan parkeren en geen last hebt van ruimtegebrek. Wanneer je de keuze hebt gemaakt om voor de scooter te gaan, valt er nogal wat te kiezen. Wanneer je op zoek bent naar een betrouwbare en stijlvolle tweewieler dan is een custom Vespa een van de beste keuzes die je kan maken.

Vespa is al 70 jaar een begrip onder de scooters

De Vespa is onderdeel van het Italiaanse Piaggio en is misschien wel een van de meest bekendste type scooters ter wereld. Piaggio is een producent die zich tot de Tweede Wereldoorlog bezighield met het bouwen van vliegtuigen. Pas eind jaren 40 – begin jaren 50, kwamen de eerste scooters op de markt. Vespa is Italiaans voor wesp en refereert naar de iconische vormgeving van deze scooters. Meer dan 70 jaar na de productie van de eerste Vespa is dit type nog steeds ongekend populair en succesvol. Het woord Vespa wordt tegenwoordig dan ook gebruikt als aanduiding van een retro scooter. Ook imitatie merken van retro scooters worden soms aangeduid als Vespa.

Met een custom Vespa koop jij je eigen unieke scooter

Vespa heeft een hele reeks modellen uitgebracht met onder andere varianten als de Sprint, de Primavera, de elektrische scooter met de elegante naam ‘Elettrica’ en de Super. Er zijn naast deze modellen echter nog meer opties. Je kan tegenwoordig namelijk kiezen voor een custom Vespa. Een custom Vespa is een unieke variant gebaseerd op een model uit de standaardlijn die is voorzien van extra’s of andere accessoires. Je kan hierbij bijvoorbeeld denken aan een model in een unieke kleur of een model met unieke speciale velgen. Er zijn zeer veel details en mogelijkheden waarmee je de Vespa persoonlijker en unieker kan maken. Er is dan ook de mogelijkheid om naast de al samengestelde custom Vespa’s, helemaal zelf je Vespa bij elkaar te kiezen. Tot in de kleinste details, zoals bedrukking en handvatten kun je zelf kiezen welke onderdelen jij wil hebben en hoe jouw Vespa eruit moet zien. Door dit te doen haal je een absoluut unieke scooter in huis waarvan er maar een op de hele wereld is!

Een Vespa is een investering voor jaren

Met een custom Vespa rijd je een van de meest iconische scooters op dit moment. Het is natuurlijk niet zonder reden dan dat de Vespa als type scooter al 70 jaar lang een begrip is. Naast de fantastische uitstraling, is ook de kwaliteit van deze scooter een van de beste die je maar kan vinden. Een Vespa is dan ook niet een investering voor een korte tijd, maar is een aankoop waar je tientallen jaren plezier van kan hebben. Door de lange geschiedenis en het grote aantal Vespa’s op de weg, zijn onderdelen voor de Vespa ook te krijgen en zijn deze scooters relatief onderhoudsarm. Er zijn dan ook maar weinig redenen te bedenken waarom je niet voor een custom Vespa zou kiezen.

 

Home » Cartuning steeds populairder in Nederland

Er zijn in Nederland miljoenen auto’s op de wegen te vinden. Op de eerste plaats natuurlijk vanwege de praktische voordelen die een auto biedt en het feit dat dit nog steeds vervoermiddel nummer 1 is. Toch zijn er ook andere redenen dan louter het vervoer, waarom mensen een auto bezitten. Er is namelijk een zeer grote groep die nog steeds groeiende is in Nederland die de auto heeft voor de hobby. De hobby richt zich in dit geval vooral op het continue verbeteren van de auto in de breedste zin van het woord. Verbeteren betekent hier de prestaties, maar ook zeker de uitstraling. Het sleutelen aan de auto en het vervangen van onderdelen vormt hier een groot onderdeel van. Wanneer we de prestaties van de auto verbeteren in combinatie met de looks dan spreken we in veel gevallen ook wel van cartuning.

 Cartuning richt zich op het aanpassen van de auto in de breedste zin van het woord

Cartuning is een Engelse term die vrij vertaald zoveel betekent als: “auto aanpassing”. Voor veel mensen is cartuning een absolute liefhebberij of een sport. Je kan hierbij bijvoorbeeld denken aan aanpassingen in de motor om de auto sneller of harder te laten rijden of om de acceleratie te verbeteren. Ook op het gebied van de uitstraling is het zaak bij cartuning dat dit in lijn is met de motorische aanpassingen en vice versa. Wanneer je een snelle auto hebt met een stoer geluid dan moet deze auto dit natuurlijk ook uitstralen. Je kan hierbij denken aan aanpassingen in het interieur, maar ook aan aanpassingen aan de buitenkant, zoals het verlagen van de auto met Bilstein schokdempers, het plaatsen van een ander type velgen en of het installeren van een stoere Milltek uitlaat.

De cartuning community is sterk gegroeid sinds de jaren 90 en nog steeds erg groot

De Cartuning community in Nederland is vooral sinds de jaren 90 ontzettend gegroeid. Hollywood films, zoals “the fast and the furious”, maar ook programma’s zoals MTV’s “Pimp my Ride” hebben bijgedragen aan de toenemende populariteit van dit fenomeen. Tel hierbij op de toenemende sociale media en het is logisch dat steeds meer mensen zich verdiepen in dit onderwerp. Op internet vind je dan ook tal van websites en onderdelenshops die verschillende onderdelen aanbieden om jouw auto te tunen. Ook zijn er diverse fora te vinden waar hobbyisten met elkaar praten en discussiëren over verbeteringen, projecten en diverse producten om aanpassingen aan de auto te doen. Naast het feit dat deze community online heel actief is, zijn er ook tal van officiële en onofficiële meetings, waarbij mensen hun getunede auto meenemen en elkaar ontmoeten en features demonstreren en aan elkaar laten zien.

Home » Profiteer van belastingvoordeel met de BPM berekening

Voor veel mensen is een auto onmisbaar. Bijvoorbeeld voor het dagelijks woon- en werkverkeer, om de kinderen naar school te brengen, op vakantie te gaan of om de boodschappen te doen Voor veel mensen is hun leven niet hetzelfde zonder auto. Een auto gaat niet eeuwig mee en dient op enig moment vervangen te worden. Het kopen van een auto kan soms een pijnlijk proces zijn, omdat een auto nogal wat geld kost. Gelukkig is er altijd de mogelijkheid om een auto uit het buitenland te importeren, waarmee je van financieel voordeel kan profiteren. Dit gebeurt voornamelijk door middel van een belastingvoordeel op de BPM.

Belasting berekenen op basis van de CO2 uitstoot tabel

BPM staat voor Belasting Personenauto en Motorvoertuigen en is een Nederlands systeem. De BPM wordt betaald wanneer mensen een nieuwe auto kopen. Omdat de BPM een Nederlands systeem is dat niet in het buitenland wordt gebruikt, moet er ook op gebruikte import auto’s die Nederland worden ingevoerd BPM berekend en betaald worden. Dit is bijvoorbeeld het geval bij auto importeren Duitsland. De BPM wordt berekend op basis van de CO2 uitstoot. Er geldt een tarief per een bepaalde hoeveelheid CO2 uitstoot die in een tabel zijn weergegeven en waarbij je zelf je BPM kan berekenen. Dit geldt in principe voor benzineauto’s met een uitstoot die meer is dan 0. Voor dieselauto’s geldt er een ander tarief, omdat hier ook nog een dieseltoeslag overheen komt. Wanneer je een bestelauto met een grijs kenteken rijdt dan zijn er ook nog scenario’s denkbaar waarbij je geen BPM hoeft te betalen.

Profiteer van het Nederlandse belastingsysteem door een auto te importeren

Wanneer je in Nederland een auto koopt dan is de BPM verwerkt in de aanschafprijs en zul je dit bedrag betalen zonder dat je hier al teveel bij stil staat. Het bpm-bedrag staat in deze gevallen ook vast en is niet te beïnvloeden. Wanneer je er echter voor kiest om een auto uit het buitenland te halen dan dient de BPM bij de invoer of import van de auto berekend te worden en betaal je deze wanneer je in Nederland de weg op wil. Omdat in dit geval de BPM pas in een later stadium wordt berekend en er ook vaak sprake is van gebruikte auto’s, zijn er meerdere mogelijkheden om hier voordeel uit te halen. De oorzaak hiervan, is dat er meerdere partijen zijn die een taxatie kunnen doen er nogal wat variabelen in het systeem van taxeren zitten. Alhoewel de Nederlandse overheid dit probleem geïdentificeerd heeft en hier niet heel tevreden over is, zijn er steeds meer mensen die vanwege deze reden kiezen voor het importeren van een auto. Wanneer je het lastig vindt om dit allemaal zelf uit te zoeken en te regelen dan zijn er voldoende importeurs die bemiddelen in het proces en je helpen bij de taxatie en de voordeligste BPM aangifte regeling voor jouw nieuwe auto.

Home » Nissan Leaf 2020 EV krijgt veiligheids updates

De Nissan Leaf elektrische hatchback wordt vernieuwd voor 2020 met meer veiligheids updates en infotainment-innovatie, heeft een meerprijs van 1.500 euro t.o.v. de basis uitvoering Leaf.

Innovatie bij Nissan Safety Shield 360 gaat standaard boven de line-up en brengt persoon te voet herkend geprogrammeerd crisisremmen, padvlucht en kwetsbare zijaanmaningen en terug geprogrammeerd remmen. Het krijgt ook een voorwaartse crashmelding, scherpe padintercessie en kwetsbare zijbemiddeling. Het 8-inch touchscreen uit de meer uitgebreide reeks Leaf Plus is momenteel standaard in elk uitrustingsniveau, tot 5 en 7 kruipt in het verleden Leaf S en SV, afzonderlijk. Evenzo, eindelijk eindelijk standaard in de line-up, is Apple CarPlay en Android Auto-afstemming.

Er zijn momenteel slechts twee uitrustingsniveaus voor de basis 40 kWh, 149-mijl gaan Leaf, S en SV, een daling van drie, terwijl de 226-mijl verlengen Leaf Plus wordt geleverd in S, SV en SL-versieringen. De schatting voor de Leaf S begint bij $ 32.525, inclusief de $ 925 doelprijs, wat $ 1.640 meer is dan het model van 2019. Leaf Plus-modellen beginnen bij $ 39,125, een stijging van $ 1.680 ten opzichte van een jaar geleden.

Er zijn ook een aantal verschillende wijzigingen, waaronder nieuwe luchtzakken die zijn toegevoegd aan de kniegebieden van de bestuurder en de voorpassagier en op de achterbank zijn gemonteerd voor bijwerkingen. De “Canto” persoon van de Leaf te voet beveiligingsgeluid voor kennisgeving mensen te voet van de kwaliteit is ook vernieuwd in toon en volume, zegt Nissan. Ten slotte wordt er nog een buitenzonwering aangeboden, genaamd Sunset Drive ChromaFlair.

Nissan heeft voor het laatst de fundamentele Leaf in 2018 bijgewerkt om zijn reizende reikwijdte tot 150 mijl te helpen, en bovendien presenteerde hij het uitgebreidere grondgebied Leaf Plus een jaar geleden, met een 62 kWh-batterijpakket, verplaatst naar de elektrische motor en een bereik van 226 mijl . De twee modellen zijn momenteel voordelig voor bedrijven.

Home » Neem duurzaam deel aan het verkeer met een elektrische step

Het wordt steeds drukker op de paden en wegen in Nederland en we zijn dan ook altijd op zoek naar nieuwe mogelijkheden om ons snel en effectief voort te kunnen bewegen. Met de toenemende klimaatproblematiek is het natuurlijk zaak om niet alleen te letten op de kostbaarheid en snelheid, maar ook op zaken als duurzaamheid en de impact op het milieu. Elektrisch rijden heeft de toekomst. We zien het al terug in de elektrische auto’s zoals bijvoorbeeld de Tesla. Ook op het gebied van scooters en ook fietsen wordt er steeds meer gekozen voor manieren waarom we snel op onze bestemming kunnen komen zonder het milieu te verontreinigen. Een van de nieuwe manieren om duurzaam aan het verkeer deel te nemen is door het gebruik van de elektrische step. De elektrische step heeft vele voordelen en is een ideaal vervoermiddel in en rondom de stad.

Een snel en effectief vervoermiddel voor in de stad

Een step heeft vele voordelen ten opzichte van andere vervoermiddelen. Zo is het rijden van een elektrische step relatief goedkoop, omdat je deze eenvoudig kan opladen via de stroom. Daarnaast sla je files over en rijd je zeer eenvoudig om alles heen. Er is verder geen inspanning vereist en je komt dan ook niet bezweet aan op je bestemming. Wanneer je ervoor kiest om een elektrische step te kopen dan is het goed om te controleren of de step geschikt en toegestaan is op de openbare weg. Niet alle steps zijn hiervoor namelijk gecertificeerd. Wanneer je een step hebt gevonden waarmee je de openbare weg op kan dan is het goed om te weten dat deze gezien wordt als een brommer. Het is dan ook zaak om er zelf voor te zorgen dat je over de juiste papieren beschikt wanneer je de weg op gaat. Overigens mocht je minder goed te been zijn, de scootmobiel heeft veel van dezelfde voordelen als de elektrische step, maar indien je wat ouder bent of simpelweg niet op een step wilt staan, dan valt dit vervoersmiddel te overwegen.

De elektrische step wordt continue vernieuwd en heeft de toekomst

De step werd ooit op de markt gebracht als kinderspeelgoed, maar al vrij snel kwam hier verandering in en was de step niet alleen nog interessant voor kinderen. Toen ook de elektrische variant op de markt werd gebracht werd dit vervoermiddel nog interessanter. De verwachting is dan ook dat het aantal elektrische steps de komende jaren fors zal gaan toenemen. Er wordt nog steeds continue doorontwikkeld en gezocht naar vernieuwingen op deze tweewieler. Zo zijn er tegenwoordig ook opvouwbare elektrische steps te krijgen die je makkelijk mee kan nemen achterin de auto of bijvoorbeeld in de trein, zodat je overal waar je maar wil je step kan gebruiken. Denk hierbij bijvoorbeeld aan het meenemen van de step op vakantie of het voordeel wat je hebt wanneer je een vriend of vriendin in een andere stad met de trein gaat bezoeken. Je rijdt met de elektrische direct vanaf het station linea recta naar je bestemming, zonder dat je extra kosten hoeft te maken voor de bus of de taxi.

Home » Wel of niet kiezen voor all season banden?

Steeds meer mensen staan voor de vraag of ze kiezen voor all season autobanden. De winters in Nederland zijn de afgelopen jaren niet streng genoeg geweest om de winterbanden onder de auto te zetten. Omdat we natuurlijk nooit zeker weten wat ons de komende winters staat te wachten, is het aan te raden om eens te kijken of all season banden iets voor jou zijn. Er zijn diverse voordelen te vinden aan het gebruik van dergelijke banden. Zo kun je er het hele jaar op rijden. Toch is er ook kritiek te vinden op all season banden. In dit artikel vertellen we je meer over de voordelen en de nadelen van vierseizoenenbanden.

Wat zijn all season banden precies?

All season banden zijn, zoals de naam het al wel een beetje zegt, autobanden die je ieder seizoen kunt gebruiken. Dat betekent dus dat je geen autobanden hoeft te verwisselen wanneer de weersomstandigheden flink omslaan. Deze banden zijn een bijzondere mix tussen zomerbanden en winterbanden: ze blijven hard in de zomer en worden net wat zachter onder barre winterse weersomstandigheden. De specifieke rubbersamenstelling zorgt er samen met een uniek all season profiel voor dat je er in ieder seizoen van het jaar veilig op kunt rijden. Controleer hierbij wel altijd of de bandenspanning voldoende is: in het instructieboekje van de auto vind je dergelijke informatie vaak. All season banden komen in verschillende prijsklassen: goedkope autobanden vind je bijvoorbeeld bij Euromaster.

Voordelen van all season banden

Het grootste voordeel van all season banden is ongetwijfeld dat je er niet aan hoeft te denken om je banden te laten verwisselen. Dat scheelt je tijd en behoorlijk wat geld: gemiddeld een uur wachten en rond de 80 euro voor zo’n afspraak. Wist je dat ieder jaar toch nog meer dan 3,2 Nederlanders hun banden omwisselen naar winterbanden en andersom? Dit zijn vaak mensen die op wintersportvakantie gaan naar Duitsland of Oostenrijk, waar de winter een stuk grilliger is. In dergelijke landen waren winterbanden altijd verplicht, maar tegenwoordig volstaan all season banden ook. In andere populaire wintersportlanden zoals Italië en Tsjechië zijn winterbanden nog wel verplicht. Over het algemeen wordt het aangeraden om winterbanden te plaatsen wanneer het kouder dan 7 graden is. Omdat we in Nederland amper te maken hebben met écht extreme temperaturen, zijn all season banden voldoende om genoeg grip te hebben en veilig genoeg te rijden.

Nadelen van all season banden

Toch zijn er ook enkele nadelen te vinden aan all season banden. Zo kunnen dit soort vier seizoenen banden niet op tegen echte winterbanden. Ga je dus naar een besneeuwd en koud gebied en wil je gegarandeerd veilig rijden? In dat geval heb je meer grip met winterbanden, omdat deze banden daar echt op gemaakt zijn. In de winter kun je natuurlijk wel beter rijden met een all season band dan met een zomerband, dus wat dat betreft zit je sowieso al beter. Daarnaast ligt het heel erg aan hoeveel kilometers je per jaar rijdt of je goedkoper uit bent met all season banden. Dit soort banden slijten namelijk best snel: maak je meer dan 20.000 kilometer per jaar? In dat geval is de keuze voor aparte zomerbanden en aparte winterbanden goedkoper én veiliger. Tot slot moet je rekening houden met het feit dat hele hete zomers niet heel goed zijn voor je vierseizoenenbanden: bij een noodstop wordt de remweg bijvoorbeeld 1,5 keer zo lang wanneer je 100 kilometer per uur rijdt. Ga dus voor jezelf na over all season banden in jouw geval het meest voordelig en het meest veilig zijn. Is dat het geval? Dan is het zeker een goede investering.