Bpm berekenen: zo doe je het stap voor stap

Bpm is de belasting die je een keer betaalt als een personenauto, motor of bestelauto wordt ingeschreven in het kentekenregister. Haal je zelf een auto uit het buitenland, dan moet je de bpm zelf berekenen, aangeven en betalen voordat je een Nederlands kenteken krijgt. Hoeveel dat is, hangt vooral af van de CO2-uitstoot. Wil je zelf bpm berekenen? Hieronder zie je stap voor stap hoe dat gaat: CO2-uitstoot opzoeken, de schijf kiezen, het bedrag uitrekenen en bij een gebruikte auto de afschrijving eraf halen. Het exacte bedrag bij import volgt altijd uit je aangifte bij de Belastingdienst.

Wanneer betaal je bpm

Je betaalt bpm een keer, bij de inschrijving in het kentekenregister. In deze situaties krijg je er zelf mee te maken:

• Je importeert zelf een personenauto of motor die jonger is dan 17 jaar en 10 maanden en schrijft die in bij de RDW.
• Je importeert een nieuwe bestelauto en registreert die in Nederland.
• Je woont in Nederland en rijdt hier op de openbare weg met een auto of motor met een buitenlands kenteken.
• Je bouwt een bestelauto om tot personenauto; dan geldt het tarief voor personenauto’s.
• Je past je auto binnen 3 jaar na het eerste kenteken zo aan dat de CO2-uitstoot hoger wordt dan bij de registratie.

Koop je een nieuwe auto bij een Nederlandse dealer, dan doet de importeur de aangifte en betaalt die de bpm. Is een voertuig 25 jaar of ouder, dan betaal je geen bpm meer, maar moet je bij import wel aangifte doen; dat geldt ook bij een vrijstelling.

Stap 1 en 2: CO2-uitstoot opzoeken en de schijf kiezen (tarieven 2026)

Alles begint bij de CO2-uitstoot in gram per kilometer. Staat de auto al in Nederland geregistreerd, dan vind je die met de RDW kenteken check: de resultaatpagina toont de CO2-uitstoot, de brandstof en de datum eerste toelating. Bij een importauto staat de CO2-waarde op het Certificaat van Overeenstemming (CvO); die waarde bepaalt de hoogte van de bpm. Is de CO2-uitstoot onbekend, dan rekent de Belastingdienst met vaste waarden: 550 gram voor benzine en 395 gram voor diesel bij een datum eerste toelating vanaf 1 juli 2020.

Daarna kies je de schijf. In 2026 gelden voor personenauto’s, nieuw en gebruikt, vijf schijven met elk een basisbedrag plus een bedrag per gram boven de ondergrens:

• 0 tot 77 g/km: 687 euro plus 2 euro per gram
• 77 tot 100 g/km: 841 euro plus 82 euro per gram boven 77
• 100 tot 139 g/km: 2.727 euro plus 181 euro per gram boven 100
• 139 tot 155 g/km: 9.786 euro plus 297 euro per gram boven 139
• 155 g/km en hoger: 14.538 euro plus 594 euro per gram boven 155

Stap 3: rekenen met een voorbeeld

De rekenregel: trek de ondergrens van de schijf af van de CO2-uitstoot, vermenigvuldig met het bedrag per gram en tel het basisbedrag erbij op. Neem het voorbeeld van de Belastingdienst, een benzineauto met 130 g/km in de schijf van 100 tot 139: 130 min 100 is 30 gram, keer 181 euro is 5.430 euro, plus 2.727 euro. De bpm is 8.157 euro.

Dieseltoeslag. Bij een dieselmotor komt daar in 2026 een toeslag bij van 114,83 euro per gram CO2 boven de 69 g/km. Voor dezelfde auto met 130 g/km: 61 gram keer 114,83 euro is 7.004,63 euro extra, samen 15.161,63 euro.

Elektrische auto. Ook een auto zonder uitstoot betaalt sinds 1 januari 2025 bpm. Bij 0 g/km volgt uit de eerste schijf het minimumtarief: 687 euro in 2026.

Plug-in hybride. Sinds 2025 is er geen apart tarief meer; je rekent gewoon met de tabel en de vastgestelde CO2-uitstoot.

Bestelauto. Hier geldt geen schijventabel maar 76,57 euro per gram CO2 (2026); bij 130 g/km is dat 9.954 euro. Bij 0 g/km betaal je niets, maar doe je wel aangifte. Meer regels voor bestelauto’s vind je bij grijs kenteken.

Stap 4: gebruikte auto importeren, de afschrijving eraf

Bij een gebruikte auto (in elk geval vanaf 3.000 kilometer) betaal je niet de volle bruto bpm uit stap 3: daar gaat een afschrijving vanaf. Bruto bpm plus eventuele dieseltoeslag, min de afschrijving, is wat je betaalt. Je kiest uit drie methoden de voordeligste:

1. Koerslijst: de meest recente Nederlandse koerslijst, met uit een enkele lijst de historische nieuwprijs en de handelsinkoopwaarde. Het verschil is de afschrijving. Voeg het volledige rapport bij je aangifte.
2. Taxatierapport: alleen bij meer dan normale gebruiksschade of als de auto in geen koerslijst voorkomt. De taxateur is onafhankelijk en erkend en onderzoekt de auto binnen 1 maand voor de RDW-keuring. Deze keuze meld je bij de aangifte en is daarna definitief.
3. Forfaitaire tabel: een vaste tabel op leeftijd, gerekend van de datum eerste toelating tot de goedkeuring door de RDW. Elke regel heeft een basispercentage plus een opslag per maand die geheel of gedeeltelijk voorbij is. Twee ijkpunten: van 9 maanden tot 1,5 jaar 33 procent plus 1 procent per maand; vanaf 9,5 jaar 81 procent plus 0,19 procent per maand.

Voorbeeld van de Belastingdienst: datum eerste toelating 25 april 2025, RDW-goedkeuring 8 juli 2026. Dat valt in de regel van 9 maanden tot 1,5 jaar, met daarin 6 maanden (deels) voorbij: 33 plus 6 keer 1 is 39 procent afschrijving. Op 8.157 euro bruto bpm is dat 3.181,23 euro korting; je betaalt 4.975,77 euro.

De peildatum voor de afschrijving is de dag waarop de RDW de keuring afrondt, ook als je later aangifte doet. Met de forfaitaire tabel betaal je vanaf 17 jaar en 10 maanden na de datum eerste toelating geen bpm meer. Ook mag je voor een gebruikte auto een ouder tarief kiezen dat gold tussen 2 maanden voor de datum eerste toelating en de RDW-goedkeuring, als dat lager uitkomt; bij een datum eerste toelating van voor 1 juli 2020 gelden de oudere NEDC-tarieven.

Stappenplan import: van RDW-keuring tot kenteken

1. Maak een afspraak bij een RDW-keuringsstation en vraag een Nederlands kenteken aan; als particulier sta je ingeschreven in de BRP.
2. Neem mee: het complete originele buitenlandse kentekenbewijs (kopie maken voor de bpm-aangifte), je identiteitsbewijs en eventueel het CvO.
3. De keuring duurt 25 tot 55 minuten: de RDW identificeert het voertuig en beoordeelt de papieren, niet de technische staat. De identificatie kost in 2026 58,50 euro.
4. Daarna mag je niet meer met de auto op de openbare weg rijden, behalve met een gratis eendagskenteken van de RDW.
5. De RDW stuurt de voertuiggegevens naar de Belastingdienst. Dat duurt maximaal 5 werkdagen; eerder kun je geen aangifte doen.
6. Doe aangifte bpm. Houd het chassisnummer (VIN) en de Nederlandse netto-catalogusprijs inclusief opties op de datum eerste toelating bij de hand.
7. Je krijgt een betaalbericht per post of e-mail. Betaal de bpm; zonder betaling geen kenteken.
8. Na je betaling geeft de Belastingdienst in ongeveer 2 tot 4 werkdagen akkoord aan de RDW, die je binnen 5 werkdagen het kentekenbewijs stuurt. Regel een WA-verzekering en kentekenplaten.

Meer over de procedure lees je bij auto importeren. Bereken ook alvast je wegenbelasting.

Aangifte doen: online of op papier

Online aangifte kan als je particulier bent of een eenmanszaak hebt, de auto zelf bij de RDW hebt laten keuren en zelf aangifte doet, DigiD of eHerkenning hebt, bij een gebruikte auto de forfaitaire tabel gebruikt en geen vrijstelling hebt. Met een koerslijst of taxatierapport, of bij een vrijstelling, doe je aangifte op papier met het formulier Aangifte, melding of opgaaf bpm.

Je aangifte is na 4 werkdagen zichtbaar bij de Belastingdienst en wordt binnen 7 werkdagen gecontroleerd; bij een duidelijk onjuiste aangifte kan een naheffingsaanslag volgen. Haal je als particulier een nieuwe auto uit het buitenland (hooguit 6 maanden geleden in gebruik genomen of hooguit 6.000 kilometer), dan doe je ook aangifte btw en betaal je btw.

Bpm terugkrijgen bij export

Verkoop je een gebruikte auto of motor met Nederlands kenteken naar het buitenland, dan krijg je onder voorwaarden een deel van de bpm terug: het voertuig kreeg op of na 16 oktober 2006 een Nederlands kenteken, is geen schadevoertuig, heeft bij de RDW de status Export en is aantoonbaar binnen 13 weken daarna duurzaam geregistreerd in een ander EU-land, IJsland, Liechtenstein of Noorwegen. Meld het voertuig dus eerst aan voor export bij de RDW en vraag daarna de teruggaaf aan bij de Belastingdienst.

Veelgestelde vragen over bpm

Hoeveel bpm betaal ik voor een elektrische auto in 2026?

Een elektrische personenauto valt met 0 g/km in de eerste schijf en betaalt het minimumtarief uit de tabel: 687 euro. Het nihiltarief is per 1 januari 2025 vervallen.

Wanneer betaal ik geen bpm meer?

Bij 25 jaar of ouder is de afschrijving 100 procent; met de forfaitaire tabel betaal je al niets meer vanaf 17 jaar en 10 maanden na de datum eerste toelating. Aangifte doen moet wel.

Kan ik online aangifte bpm doen?

Ja, als particulier of eenmanszaak met DigiD of eHerkenning, mits je de auto zelf hebt laten keuren, de forfaitaire tabel gebruikt en geen vrijstelling hebt. Anders doe je aangifte op papier.

Betaal ik bpm als ik een nieuwe auto bij de dealer koop?

Niet zelf: de importeur doet de aangifte en betaalt de bpm. Het bedrag zit in de prijs van de auto.