Gratis RDW Kenteken Check uitvoeren & voertuiggegevens Bekijken?

Home » Waarvoor dient de bobine?

Een bobine is een essentieel onderdeel van een ontstekingssysteem van een voertuig. Zijn voornaamste functie bestaat erin de spanning die door de accu van het voertuig wordt opgewekt, te verhogen en de bougies in staat te stellen een vonk te ontsteken. 

Moderne voertuigen gebruiken slechts één bobine per cilinder. Dit zorgt voor lagere emissies, een hoog brandstofverbruik en een langere levensduur van de bougies.

Hoe kan men bepalen of de bobine defect is?

Een defecte bobine leidt tot structurele en prestatieproblemen in uw voertuig. Hieronder vindt u de tekenen die wijzen op een defecte bobine:

– Olielekkage

– Auto start niet

– Lage brandstof

– Backfiring

– Slechte werking katalysator

– Motorlampje gaat branden

– Uw motor maakt een vreemd geluid

– Uw bougies zijn defect of versleten

Hoe een slechte bobine vervangen? 

Zonder de goede werking van de bobine zal uw voertuig slecht lopen. U kunt een bobine thuis vervangen met behulp van een moersleutel, een dopsleutel en een platte schroevendraaier. Volg gewoon deze stappen:

1. Open de motorkap van uw auto en verwijder de plastic afdekking van de motor.
2. Koppel de accu los.
3. Draai de schroeven los die de defecte bobine vasthouden.
4. Koppel beide zijden van de bobine los.
5. Trek hem er voorzichtig uit en installeer de nieuwe bobine in omgekeerde volgorde.

Beschrijving van de Hella bobine

Hella bobine past op veel BMW modellen is de gloednieuwe bobine op de markt. Deze hoogwaardige 3-pins bobine werkt zelfs onder extreme omstandigheden en zorgt ervoor dat u de beste prestaties van uw auto krijgt. Het is vervaardigd met behulp van hoogwaardige materialen en dit maakt het corrosiebestendig en slijtvast.

Welke is geschikt voor BMW?

De meest bekende BMW modellen hebben 6 bobines voor 6 cilinders. Weinig geschikte BMW voertuigen met HELLA bobine 3-polig zijn onder andere:  BMW 1 E88, E82, E81 verschillende modificaties. 

Home » Enkele dingen die u moet weten voordat u een oliefilter koopt

Het oliefilter is een van de belangrijkste onderdelen van een auto. Zoals de naam al aangeeft, is dit verborgen onderdeel verantwoordelijk voor het filteren van motorolie voordat het wordt gedistribueerd naar alle bewegende interne motoronderdelen.

Het oliefilter zorgt ervoor dat er geen roet, vuil of metalen elementen kunnen ontsnappen die schade kunnen toebrengen aan de verschillende motoronderdelen die tegen elkaar schuren. Vanwege deze functie is het erg belangrijk om aandacht te besteden aan de kwaliteit van het oliefilter van uw auto.

Wat als er een wijziging moet worden doorgevoerd?

Voor degenen onder u die het oliefilter willen vervangen omdat het niet langer geschikt is voor gebruik, wordt het ten zeerste aanbevolen om het filter te kiezen volgens het onderdeelnummer van de voertuigspecificatie. Vergeet niet echt hoogwaardige oliefilterproducten te gebruiken zoalsoliefilter Mann-Filter HU 716/2 heeft een diameter van 66 mm. Ter info, hier zijn de kenmerken:

• Filtertype Filterinzet
• Hoogte (mm) 99
• Binnendiameter [mm] 26
• Binnendiameter 2 [mm] 19,6
• Diameter (mm) 66, 72
• Aanvullend artikel/aanvullende informatie Met pakkingen
• Conditie Geheel nieuw

U kunt niet alleen naar een erkende reparatiewerkplaats of verkoper van reserveonderdelen gaan, maar u kunt ook risico’s nemen door aftermarket-producten te proberen. Maar voordat u dit doet, moet u op de volgende dingen letten.

– Kies een oliefilter waarvan de schroefdraad en boring geschikt zijn voor uw auto. Forceer het niet, omdat het risico bestaat dat het filter niet goed vastzit of zelfs lekt en andere onderdelen beschadigt.

– Zorg ervoor dat het oliefilter een omloopklep gebruikt. Deze omloopklep fungeert als een alternatieve manier om olie te laten stromen wanneer er een verstopping in het oliefilter is.

– Zorg er indien nodig voor dat het oliefilter een terugslagklep heeft. Zijn functie is om de positie van de oliefilterbevestiging met de motor te zien.

Als de positie van de oliefilterbevestiging naar beneden is en de positie horizontaal is, moet u op zoek gaan naar een oliefilter dat is uitgerust met een terugslagklep. De reden hiervoor is dat als het niet is uitgerust met een anti-retourklep, wanneer de motor is uitgeschakeld, de olie in het filter daadwerkelijk kan terugkeren naar het oliereservoir of het carter.

Als er niets aan wordt gedaan, zal deze toestand de motor snel beschadigen, want wanneer de motor wordt gestart, duurt het lang voordat de olie normaal circuleert, terwijl de motor al draait.

De anti-terugslagklep zelf bestaat uit een rubberen ringcomponent met een stalen ring in de vorm van een schijf. Welnu, de ring in de anti-retourklep is wat functioneert als een veer om te sluiten en de olie te dwingen in de motor te blijven wanneer de auto wordt uitgeschakeld. Ik hoop dat dit helpt!

Home » Flitsend de weg op

De standaard auto

De parkeerplaatsen staan vol en regelmatig staan we ‘s ochtends in de file. Zwart, wit en grijs zijn de veel voorkomende kleuren van ons favoriete vervoersmiddel: de auto. Vaak kiezen we voor de standaardkleuren, zodat onze auto niet te veel opvalt en verdwijnt in de drukte van alle andere auto’s. Maar niet iedereen volgt deze trend van standaardkleuren. Sommige mensen zijn wat gewaagder en gaan voor rood, blauw of fellere en opvallendere kleuren, zoals groen of roze. Er zijn een heleboel mogelijkheden voor de soort en kleur van de auto en deze kunnen heel gemakkelijk gefabriceerd worden door een bedrijf. Maar voor de echte liefhebber kan het natuurlijk nog gekker, via auto styling en cartuning.

Carstyling

Autoliefhebbers laten steeds vaker hun vervoersmiddel omtoveren tot de mooiste verschijningen. Dit wordt carstyling genoemd. Hierbij kunt u denken aan de auto’s in race films, zoals Fast Furious en Need for Speed. Deze auto’s zijn allesbehalve de standaarduitvoering. Vaak komen ze in uitvoeringen met felle kleuren, patronen of extra accessoires. Niet alleen de buitenkant van het voertuig kan aangepast worden aan de nieuwste trends en smaak van de eigenaar, ook de binnenkant van de auto kan zoveel aangepast worden als u maar wilt. Flitsende kleuren, mooi stofjes en de hipste accessoires zoals een Wagner intercooler bijv., dit zijn allemaal aanpassingen waar opgelet kan worden om de auto helemaal naar uw eigen smaak om te toveren.

Cartuning
Naast het uiterlijk en de bijpassende persoonlijkheid van de auto, kunt u de auto ook aanpassen en verbeteren op het gebied van de prestaties. Dit valt dan onder cartuning. Goedkopere auto’s zijn vaak uitgerust met de basis benodigdheden op het gebied van motorische prestaties. Hoe duurder de auto wordt, hoe meer deze prestaties verhoogd en geoptimaliseerd kunnen worden. Maar dit kunt u natuurlijk ook zelf doen, door middel van aanpassingen en het vervangen van de basis onderdelen door onderdelen van hogere kwaliteit. Cartuning bestaat niet alleen uit een sterkere motor toevoegen aan de auto. U kunt ook denken aan het sleutelen aan de auto voor een snellere acceleratie, een hogere maximumsnelheid en natuurlijk een toevoeging van dat mooie race geluid door de uitlaat de vervangen.

Fast for Speed

Media en bekende films kunnen een goed voorbeeld zijn van de mogelijkheden van het omtoveren van uw auto in een mooie en krachtigere verschijning. Vaak gaat er veel tijd en geld zitten in het ombouwen en aanpassen van de auto, maar u kunt net zover doorgaan tot u het gewenste resultaat heeft bereikt. Daarna kunt u flitsend de weg op.

Home » Besparen op BPM, hoe doe ik dat?

Wanneer je van plan bent om een auto te importeren is naast het zoeken naar de door jou gewilde auto ook het bepalen van de voordeligste BPM een van de belangrijkste zaken waar je tegenaan loopt. Hierop valt echter veel geld te besparen mits je dit op de juiste manier aanpakt. Het is dus zeker een onderwerp waarbij enig onderzoek en de juiste informatie lonend zal zijn. Wij zullen proberen het een en ander op een rijtje te zetten en je een aantal tips te geven waardoor je bij de import van een auto uit het buitenland de juiste keuzes zult maken.

Wat is BPM

Allereerst is het belangrijk te weten wat BPM precies inhoudt en welke regels er van toepassing zijn wanneer je een auto wilt importeren. BPM staat voor “Belasting voor Personenauto’s en Motorrijwielen” en dient voor elke in Nederland geregistreerde personenauto, bestelauto of motorrijwiel te worden betaald. Tot 2013 werd de hoogte van de BPM bepaald door de catalogusprijs van de auto maar sinds 1 januari 2013 wordt de BPM geheel berekend op basis van de CO2-uitstoot van het motorvoertuig. Deze nieuwe manier van berekenen heeft een duidelijke verandering teweeg gebracht in de bepaling van de hoogte van de BPM. Een dure maar zuinige auto, waarvoor in het verleden een hoge BPM werd berekend aan de hand van de catalogusprijs, zal nu door de nieuwe manier van berekenen op basis van de beperkte uitstoot een veel gunstigere BPM waarde hebben. Andersom kan een goedkope maar milieubelastende auto nu duurder in de BPM zijn dan voorheen toen men deze berekende op basis van de catalogusprijs.

Keuze BPM regime

Nu bestaat er de mogelijkheid om bij de import van een auto een keuze te maken voor het gunstigste BPM regime aangezien de officiële datum van de eerste toelating bepalend is. Wanneer je een auto importeert kan er gekozen worden in de periode tussen de eerste toelating en de datum van invoeren van de auto in Nederland. Kies daarvoor altijd voor het meest voordelige BPM jaar welke voor jouw auto van toepassing is. Aangezien er diverse factoren meespelen is er vooraf niet te zeggen welk BPM regime voor jouw auto het voordeligste zal zijn. Dit kan en zal voor elke situatie verschillend zijn en daarom kunnen we niet genoeg benadrukken dat het van belang is om dit voor elke individuele auto nauwkeurig te bepalen. De belastingdienst zal u daarbij weinig behulpzaam zijn maar gelukkig zijn er diverse websites en bedrijven die dit voor u kunnen bepalen wanneer u het lastig vind om hier zelf uit te komen. Let er wel op dat je zelf verantwoordelijk bent voor de BPM aangifte en het invullen van de formulieren!

Leestip: Auto importeren uit Duitsland | 4-stappenplan (Kopen, Werkwijze, Tips)

Nieuwe of gebruikte auto

Zorg ervoor dat je bij voorkeur een gebruikte auto importeert. Als je van plan bent in Duitsland, België of elk ander land, een nieuwe auto te importeren loont het al om deze zelf op te halen en naar Nederland te rijden waardoor er een aantal kilometers op de teller staan en je de auto dus als gebruikte auto kunt importeren. Wanneer de auto gebruikt is mag je op de bruto-BPM afschrijven en er een rest-BPM overblijft hetgeen je een besparing op zal leveren. Let hierbij echter wel op dat de Belastingdienst als stelregel hanteert dat een gebruikte auto minimaal 3 maanden oud dient te zijn, gemeten vanaf de datum van de eerste toelating, of meer dan 3000 kilometer op de teller heeft staan. Als dit niet het geval is mag je niet op de BPM afschrijven, iets wat je al snel enkele duizenden euro’s kan schelen.

Koerslijsten afschrijving

Voor de bepaling van de waarde van de auto zijn er verschillende koerslijsten beschikbaar die gehanteerd mogen worden om de hoogte van de afschrijving te bepalen. Deze verschillen echter van elkaar dus zorg dat je degene gebruikt die voor jou het meeste voordeel op zal leveren.

Uitgelicht: BPM berekenen & Alles over de BPM aangifte

Zoals je kunt lezen komt er nog wel het een en ander kijken bij het zo voordelig mogelijk importeren van een auto maar loont het zeker de moeite om je hier eens in te verdiepen. Uiteraard zullen er op internet nog meerdere tips te vinden zijn die je in jouw specifieke geval mogelijk nog meer voordeel kunnen opleveren dus zorg dat je deze zorgvuldig doorneemt.

Home » Hoe banden voor een auto te kiezen

Een autoband is een schaal van rubber, stof en metaal die over de velg past. Een band bestaat uit een frame, loopvlak, riem, zijdeel en hiel.

Vervoerswijze

• Voor auto’s – ze combineren een goede wegligging (wegligging en remmen), een laag geluidsniveau en een hoge maximumsnelheid. Banden voor personenwagens zijn de meest voorkomende banden. Voorbeeld van markering – 170/70 R14 84 t.
• Voor terreinwagens met vierwielaandrijving – ze onderscheiden zich door een hogere belastingsindex en een uitgesproken loopvlak patroon, dat zorgt voor een hoog offroad-vermogen in het hele land. De markering van dergelijke banden heeft zijn eigen kenmerken, bijvoorbeeld 8.20 R15.
• Voor minibussen en bedrijfsvoertuigen onderscheiden ze zich door een verhoogd laadvermogen, een eenvoudig loopvlak patroon en slijtvastheid. Het nadeel van deze voordelen is het verminderde rijgedrag en het remgedrag. De letter C komt vaak voor in de markering van dergelijke banden (bijvoorbeeld 195/70 R14C).
• Naast deze banden wordt speciaal rubber gebruikt – voor vrachtwagens (grote vrachtwagens en bussen) en motorfietsen (bromfietsen, motorfietsen).

Foto van Besteonderdelen.nl

Seizoensgebondenheid

• Zomer – ontworpen voor temperaturen van + 5-7 ° C en hoger. Deze banden hebben een minder uitgesproken loopvlak patroon. Zomerbanden koelen en worden hard tijdens het rijden bij warm weer. Dergelijk rubber is ideaal voor snel rijden, maar op hoogwaardige wegdekken.
• Winter – gebruikt bij temperaturen onder -5 ° C. Ze verschillen van zomermodellen door een dieper loopvlak en – vaak door de aanwezigheid van spikes. Bij het rijden bij koud weer worden deze banden warm en worden ze flexibel. Dankzij deze eigenschappen hebben winterbanden een betrouwbaardere grip, wat het rijgedrag van de auto verbetert en de remweg verkort.

 

Er zijn drie soorten winterbanden.

• Voor milde winters (Europees type) – het loopvlak patroon lijkt op een “visgraat”. Een ander kenmerk is het grote aantal slots.
• Voor een strenge winter (Scandinavisch type) – het loopvlak patroon wordt gevormd door “diamanten” gerangschikt in een schaakbordpatroon. Meestal zijn de elementen van de afbeelding ver genoeg uit elkaar.

Stud – voor betere grip op ijzige oppervlakken.

• Europese, Scandinavische rubbersoort en spike
• All-season (universeel) – gebruikt in het temperatuurbereik van -5 tot +7 ° C. Theoretisch kunnen deze banden het hele jaar door worden gebruikt, wat economisch voordelig is.

Tegelijkertijd leert de praktijk dat universele banden qua kwaliteit inferieur zijn aan gespecialiseerde opties. Deze banden bieden minder grip dan winterbanden en zijn moeilijker op de weg dan zomermodellen. All season banden kunnen niet worden gebruikt bij zeer koud of zeer warm weer.

Belangrijk: Zorg er bij het kiezen van vierseizoenenbanden voor dat ze geschikt zijn voor gematigde klimaten. Heel vaak zijn er producten die zijn ontworpen voor een warm klimaat met een klein verschil in luchttemperatuur in zomer en winter. Deze vierseizoenenbanden zijn niet geschikt voor gematigde klimaten.

 

Home » Alles wat je moet weten over je uitlaat

Net zoals inademen en uitademen essentieel is voor mensen, zijn de motoren in onze voertuigen dat ook. De verbrande uitlaatgassen moeten zo snel mogelijk worden afgevoerd, anders stijgen de motortemperatuur en de uitlaatgastegendruk – met vermogensverlies tot gevolg. Een uitlaatsysteem van hoge kwaliteit vervult dus meerdere doelen. Door gebruik te maken van RVS roest het niet meer en garandeert het een lange levensduur. Tegelijkertijd voert het de uitlaatgassen sneller af en genereert zo meer vermogen. De verhoogde geluidsfactor binnen de wettelijke richtlijnen zorgt voor een extra gevoel van geluk tijdens het rijden.

Door te kiezen voor een goed uitlaatsysteem zal je meer vermogen voelen en horen. Een sportief uitlaatsysteem, race katalysator of een katvervanger met een spruitstuk zorgen ervoor dat je een snellere afvoer hebt van de hete gassen. Hierdoor zal je motor betere prestaties leveren. Je kan dit combineren met een spaghetti spruitstuk en een katvervanger voor meer PK’s en een hoger koppel.

Je ziet tegenwoordig ook steeds vaker dubbele uitlaatsystemen. Dit is een compleet eindstuk van het uitlaatsysteem en geen opzetstuk. Met een sportieve uitlaat weten andere weggebruikers gelijk dat je een sportieve wagen hebt en het ziet er indrukwekkend uit. Als je een dubbele uitlaat wilt hebben dan zullen er meer ophangingspunten bevestigd moeten worden, maar elk tuningbedrijf kan dit voor je doen. Er zijn ovale en ronde dempers beschikbaar. Als extraatje kan je nog een diffuser monteren, zodat de achterkant van je auto er een stuk mooier uitziet. Afhankelijk van hoe groot de opening is van je einddemper en hoeveel isolatie materiaal of glaswol in de demper verwerkt is krijg je een ander soort geluid. Je kan filmpjes opzoeken van de demper die je op het oog hebt om het geluid te horen.

Manieren om extra vermogen en koppel te krijgen is door de downpipe te vervangen. Dit is het eerste onderdeel van de uitlaat en vaak is de standaard versie prima. Anders kan je deze altijd vervangen door een after market product. Je auto zal hierdoor directer en sneller alles oppakken. Als je een open middenpijp zonder katalysator monteert dan krijg je ook meer vermogen.

Als je besluit om je uitlaat door een after market model te vervangen dan is het belangrijk dat je op de hoogte bent van de geldende wet- en regelgeving. Om te beginnen moet je uitlaat deugdelijk bevestigd zijn, hij moet over de gehele lengte gasdicht zijn behalve voor de afwateringsgaatjes en de uitlaat mag niet meer dan 2db geluid produceren dan de waarde die is genoemd in het voertuigreglement. Deze meting wordt bij elk nieuw type auto door de overheid uitgevoerd. Hierna wordt dit niet meer gecontroleerd, ook niet bij de APK keuring. Het is belangrijk om in de gaten te houden of je wel door de vier gassen test bij de APK komt. Op het moment dat je geen katalysator meer hebt bestaat de mogelijkheid dat je hier niet doorheen komt.

Home » BESTE MOTOROLIE

Het is geen geheim dat de juiste werking van de motor van een auto afhangt van de viscositeit van motorolie. Dichte opties houden de motor veilig in de zomer, terwijl u in de winter brandstof met een lagere dichtheid nodig hebt. We nodigen u uit om vertrouwd te raken met de classificatie van de beste motoroliën volgens Autodoc.nl, waardoor u niet alleen optimale omstandigheden kunt organiseren voor de werking van het apparaat, maar ook de eigenschappen van de auto kunt verbeteren.

BESTE 5W30 MOTOROLIE

ALGEMENE MOTOREN Dexos2 Longlife

De top drie van motorolieleiders wordt geopend door het model GM Dexos 2 Long Life 5W-30, speciaal ontworpen voor auto’s die deel uitmaken van General Motors. Vooral voor moderne automerken zoals Cadillac, Chevrolet, Opel en anderen. Opgemerkt moet worden dat het product geschikt is voor zowel benzine- als dieselcentrales. Daarnaast vindt u op het net veel positieve recensies van automobilisten over auto’s met turbomotoren. De voordelen van het product zijn onder meer een breed scala aan additieven die de levensduur van de units aanzienlijk verlengen en het vloeistofverversingsinterval verlengen.

MOBIL 1 ESP

Het is een zeer efficiënt product dat de levensduur van de motor verlengt. Wanneer u op zoek bent naar een goede 5w30 motorolie, raden we u aan om aandacht te besteden aan de gebruikersrecensies over de kwaliteit van Mobil 1 ESP Formula. Veel gebruikers hebben de kwaliteit van dit product voor diesel- en benzinefabrieken al gewaardeerd. Het is vermeldenswaard dat de ontwikkelaars een voorkeur hebben voor het verminderen van de uitlaatgastoxiciteit. Uiteraard voldoet de motorolie aan de toonaangevende normen en kent een breed scala aan toepassingen. Geschikt voor merken als Audi, BMW, Mercedes-Benz, Skoda, VW en andere moderne Europese voertuigen. Volgens de ontwikkelaars beschermt hun product perfect neutralisatoren, roetfilters en voorkomt het slibvorming.

ELF Evolution 900 SXR

Dit product is gemaakt met behulp van de synthetische Elf-technologie. Om deze reden is een van de beste 5W-30-motoroliën ontworpen voor gebruikers die de voorkeur geven aan dynamisch rijden. Het is gepositioneerd als een betrouwbare oplossing voor moderne energiecentrales die zowel op motor als op dieselmotor werken. In dit geval kunnen de motoren worden uitgerust met een turbine, een direct brandstofinjectiesysteem. Volgens fabrikanten helpt dit product om het verbruik van hulpbronnen te verminderen. Biedt werking in de modus voor verlengde smeerservice-interval. Tegelijkertijd heeft het een democratische betekenis.

BESTE 5W40 MOTOROLIE

MOBIL Super 3000 X1

De Mobil Super 3000 ™ -familie heeft zichzelf al lang bewezen in zijbalktoepassingen om de voertuigprestaties te verbeteren. Als u op zoek bent naar een goede 5W-40 motorolie, moet u zeker overwegen om dit product aan te schaffen, aangezien het vet aantrekt en de motor beter beschermt bij gebruik in een breed temperatuurbereik. Bovendien verbetert het bekende merkproduct de smeereigenschappen aanzienlijk tijdens koude starts, reinigt het de motor en beschermt het de krachtcentrale tegen slibvorming. Het heeft veel voordelen ten opzichte van minerale en semi-synthetische analogen. Aanbevolen voor gebruik op moeilijke wegen.

TOTAAL Quartz 9000

Onder de hoogwaardige motoroliën verdient ook de QUARTZ 9000 5W-40 aandacht, die is ontwikkeld voor verschillende motoren. Voldoet aan de huidige Europese en Amerikaanse kwaliteitsnormen. Het laat zich goed zien in offroad-omstandigheden. Verhoogt de stabiliteit van energiecentrales door het verversingsinterval te verlengen. Afgaande op de beoordelingen behoudt dit product zijn eigenschappen bij gebruik bij temperaturen tot -39 graden. De oliefilm blijft zelfs bij hoge temperaturen stabiel. De voordelen zijn onder meer goede antioxiderende eigenschappen, snelle start in een koude omgeving, brandstofbesparing, reiniging van unitcomponenten. Te oordelen naar de beoordelingen van automobilisten, is het vrij moeilijk om voor zo’n prijs hetzelfde product van hoge kwaliteit te vinden.

SHELL Helix Ultra

Als tot op de dag van vandaag “zijn hersens zijn veranderd” over het kopen van een goede synthetische olie 5w-40, moet je zeker letten op de SHELL Helix Ultra-lijn. Dit product is speciaal samengesteld om het hoogste niveau van reinheid te bereiken en om energiecentrales te beschermen tegen gevaarlijke afzettingen. Zelfs bij actief rijden wordt de vervuiling tot een minimum beperkt. Zoals u zich kunt voorstellen, is deze motorolie milieuvriendelijk. Geweldig voor natuurlijk aangezogen, turbocharged en injectie-energiecentrales. Toont uitstekende prestaties in dieselvoertuigen. Het veelzijdige product is echter bestand tegen extreme omstandigheden en lage temperaturen.

Home » Hoe vind ik de beste scooterverzekering?

Het verzekeren van een scooter is wettelijk verplicht in Nederland. In de basis dient u minimaal een WA-verzekering te hebben afgesloten. WA staat voor wettelijke aansprakelijk. Als u WA-verzekerd bent, houdt dit in dat u verzekerd bent voor schade die u aan een ander toebrengt. Wanneer u niet WA-verzekerd bent riskeert u een boete, dit is zonde, want een scooterverzekering kan relatief goedkoop zijn. Hoe goedkoop een scooter of bromfietsverzekering precies is, hangt af van de verzekeraar en uw dekking.

Welke dekking moet ik kiezen?

Zoals aangegeven is het verplicht om uw scooter ten minste WA te verzekeren. Voor schade aan ander bent u zo in ieder geval verzekerd. Een WA-verzekering dekt echter niet de schade die is veroorzaakt aan uw eigen scooter. Wanneer uw scooter bijvoorbeeld omwaait door de wind of u valt, wordt er niks uitgekeerd. Het is echter wel mogelijk om schade aan uw eigen scooter te verzekeren. Hiervoor bestaan in beginsel twee soorten dekkingen die een aanvulling zijn op de verplichte WA-verzekering.

WA + beperkt casco
Hiermee heeft u een WA-verzekering, maar bent u ook verzekerd tegen schade door diefstal, brand of storm. U bent hiermee dus verzekerd voor de meest voorkomende soorten schade.

All-risk
Dit is de volledige cascoverzekering. Hieronder valt dus alles wat onder WA en beperkt casco valt, alleen de dekking wordt flink uitgebreid. Zo bent u bijvoorbeeld ook verzekerd bij een aanrijding met een dier of wanneer u zelf schade toebrengt aan de scooter. Een all-risk verzekering kent dus de breedste dekking, maar is ook het duurst.

Naast bovenstaande vormen van dekkingen, is het mogelijk om aanvullende verzekeringen af te sluiten. Zo is het mogelijk om een ongevallenverzekering voor opzittenden af te sluiten, hiermee zijn rijder en bijrijder gedekt voor medische kosten wanneer er een ongeval optreedt.

Voor welke dekking u uiteindelijk moet kiezen hangt af van veel factoren. Rijdt u bijvoorbeeld een gloednieuwe dure scooter, dan is het wellicht verstandig om te kiezen voor een uitgebreidere dekking. Wanneer u voor een paarhonderd euro een oude scooter heeft gekocht, is het de vraag of het de investering waard is om maandelijks een hoger bedrag aan premie te betalen. Vaak wordt er bij een goedkopere of oudere scooter gekozen voor slechts een WA-verzekering, dit kan namelijk al vanaf een paar euro per maand. U dient voor uzelf in te schatten hoe groot de kans is dat er wat gebeurt met de scooter.

Hoe vind ik de beste scooterverzekering?

Er zijn erg veel scooterverzekeringen, deze hebben vaak allemaal hun voor- en nadelen. In hoofdzaak dient u te kijken naar de dekking en naar de maandelijkse premie. Om tussen alle aanbieders een geschikte te vinden, wordt het aangeraden een vergelijkingssite aan te bieden. Een voorbeeld van zo een vergelijkingssite die handig in gebruik is, is Totaalbesparen.com. U zult er al gauw achterkomen dat een scooterverzekering niet duur hoeft te zijn. Wanneer u kiest voor de juiste verzekering, zult u met een gerust hart de weg op gaan.

Home » Is schade verzekerd bij het uitlenen van mijn auto?

In de huidige deeleconomie is het niet ondenkbaar dat u uw auto uitleent aan een vriend of buur. En toch denkt u beter twee keer na vooraleer u andere personen met uw vierwieler laat rijden. Stel bijvoorbeeld dat die vriend of buur ergens een auto aanrijdt? Blijf je dan verzekerd? Het antwoord op dat soort vragen vindt u hieronder.

Eigen risico autoverzekering

Iedereen die een auto bezit, moet de verplichte WA autoverzekering hebben. Belangrijk hierbij is dat deze WA-verzekering enkel de schade vergoedt die u aanbrengt aan anderen. Is uw auto met andere woorden total loss, dan draait u en niet uw verzekering op voor de kosten. Leent u uw auto uit, maakt u er dus best de gewoonte van om vooraf goede afspraken op papier te zetten.

Schadevrije jaren

Een tweede punt betreft uw schadevrije jaren. Onthoud dat het uw verzekeraar niet kan schelen of u of uw buur achter het stuur zat toen het ongeluk gebeurde. Als je de schade aan jouw auto claimt, dan val je 5 treden terug op de zogenaamde bonus malus ladder. Die trede bepaalt de korting op jouw premie, en dus zal je een hogere premie moeten betalen. Nogmaals: wie in de auto zat, maakt hierbij niet uit. Als je jouw auto uitleent, kan het geen kwaad om ook hierover afspraken te maken.

Uw auto uitlenen voor een lange periode

Ten derde kan zich ook die situatie voordoen waarin u uw auto voor een langere periode uitleent. Wanneer u dit doet, dan moet u dit steeds communiceren naar uw verzekeraar. Deze zal desgevallend de premie verhogen of verlagen, naargelang de persoon aan wie u uw auto uitleent. De communicatie naar de verzekeraar toe is uitermate belangrijk. Doet u dit niet en berokkent u schade aan derden, dan is de verzekeraar niet verplicht de schade volledig uit te keren. Meer zelfs: jouw verzekeraar kan je uit de verzekering zetten.

Wat als de bestuurder dronken was?

Dat u steeds moet vermijden dat iemand in een dronken toestand achter uw stuur kruipt, hoeven we u niet te vertellen. Hoewel de WA autoverzekering de schade aan derden zal terugbetalen, zullen de kosten achteraf door de verzekeraar op jou verhaald worden. Alleen u bent verantwoordelijk voor wat er met uw auto gebeurt.

Kortom: vermijd discussies door goede afspraken!

We kunnen dus stellen dat goede afspraken goede vrienden maken. Samenvattend kunnen we stellen dat u best afspraken maakt over de kosten die niet gedekt zijn door de autoverzekering en een eventuele verhoging van de premie omwille van een terugval in schadevrije jaren. Daarnaast mag u niet vergeten uw autoverzekeraar in te lichten indien u de auto voor een langere periode uitleent. Wilt u weten welke verzekeraar een goede dekking biedt? Vergelijk autoverzekeringen via Totaalbesparen.com.

Home » Alles Wat Je Moet Weten Over Banden

Kent u de band van uw auto zoals het hoort? Het biedt ons gegevens die we vaak missen, maar die uiterst belangrijk zijn om te weten over de gebruiksduur. In dit bericht zullen we enkele interessante details over auto banden verduidelijken die altijd moeten worden opgemerkt.

Heeft de band de goede kant om te monteren?

De fabrikant investeert in onderzoek en technologie om banden te maken die duizenden kilometers meegaan, in de meest uiteenlopende situaties. Zelfs het geluidsniveau in de cabine wordt gemeten. Hoe minder geluid de band maakt, hoe beter. Alleen dan keert de nietsvermoedende bestuurder de zijkant van de band om bij het wisselen en gaat alles bergafwaarts en beginnen er geluiden en geluiden te verschijnen.

Er zijn momenteel drie soorten banden:

1 – Symmetrisch – Dit zijn de overgrote meerderheid en zoals de naam al zegt, ze hebben dezelfde ontwerpen en kunnen vanaf elke kant en vanuit elke richting worden gebruikt. Het loopvlak heeft een V-vorm, die altijd in de draairichting wijst. Als deze band op de tegenovergestelde manier wordt gemonteerd, verliest hij alle functies van het afvoeren van water. Het voordeel is dat het in natte omstandigheden een laatste prestatie levert en een uitstekende prestatie in droge omstandigheden.

2 – De directionele – Ze hebben ook dezelfde ontwerpen, maar ze moeten in een bepaalde richting draaien, het zijn banden die sportwagens uitrusten. Het heeft een eenvoudiger ontwerp dat de meeste mensen gebruiken. De voordelen zijn dat het weinig geluid bevat en veel gemakkelijker kan werken op de zwenkwiel (4 wielen), met een langere levensduur. Het nadeel is dat het slecht presteert op natte en droge wegen.

3 – Asymmetrisch – Heeft verschillende ontwerpen en ongelijke zijkanten, de interne en de externe. Deze zijn moderner op de markt en passen zich aan elk type voertuig aan. Het wordt geïdentificeerd door de woorden Inside / Outsite. Elke kant heeft zijn belang, een doel. Het externe deel heeft robuustere blokken en zorgt ervoor dat de auto de inspanning in bochten beter absorbeert.

Wanneer moet u de BAND vervangen?

Elke band heeft een markering op het loopvlak, TWI genaamd, wat een indicatie is dat de levensduur van de band voorbij is. Zodra hij verslijt en de limiet van 1,6 mm bereikt, verliest de band zijn functie en loop je verschillende veiligheidsrisico’s, zoals aquaplaning. De TWI-maatregel wordt ook door de politie gebruikt om het voertuig te arresteren.

Als je een nieuwe en originele band voor je auto wilt bestellen, kijk dan op: reserveonderdelen online winkel Auto-onderdelen24.nl.

Home » 7 Tekens Dat Uw Motor Niet In Orde Is

Wanneer uw auto een defect heeft, heeft deze symptomen, zoals waarschuwingen op het bedieningspaneel, die de bestuurder vertellen dat hij op zijn voertuig moet letten en een monteur moet zoeken. Minder slecht als de auto waarschuwt, toch? Maar het probleem is dat, afhankelijk van de defecten, er geen signaal op het bedieningspaneel wordt uitgezonden en het aan de bestuurder is om de taal van uw auto te kennen, zoals verschillende geluiden, om problemen in zicht te identificeren!

Begrijpt u de taal van uw auto? Zo niet, bekijk dan enkele tekens hieronder die aangeven dat uw auto het niet goed doet:

1. Het niet starten van de FIAT motor kan ook duiden op problemen bij de brandstofpomp, omdat veel bestuurders van mening zijn dat dit probleem te maken heeft met de accu. Vraag de monteur om de druk in de brandstofleiding te meten;
2. Vlekken onder uw auto kunnen duiden op lekkage van de hydraulische stuurbekrachtiging en / of versnellingsbak. Ga in dat geval naar een station en vraag een pompbediende om het oliepeil te controleren. Het ideaal is om eens per 30 dagen te controleren;
3. Als de auto geluid maakt bij het passeren van een hobbel (veerbreker), kan dit problemen veroorzaken in het onderdeel dat kussen wordt genoemd, dat is gemaakt van ijzer en rubber dat verantwoordelijk is voor het ondersteunen en dempen van de trillingen van de motor en de versnellingsbak;
4. Motorstoringen kunnen wijzen op bougieproblemen. De chauffeur moet het voertuig naar een monteur brengen;
5. Ongewone geluiden kunnen ook defecten in de wiel-, transmissie- of automotorlagers aangeven. Wil je weten waar het probleem zit? Volg altijd de tips: Met de auto aan, trap op de koppeling om de versnellingsbak uit te schakelen. Als het geluid aanhoudt, ligt het probleem niet bij de verzending. Nu blijven er twee opties over: wiellager of motor.
6. Als je het stuur recht hebt en de auto de neiging heeft om naar één kant van de baan te gaan, betekent dit dat hij moet worden uitgelijnd. De autowielen moeten worden uitgebalanceerd wanneer uw auto te hard rijdt en u voelt het stuur trillen zonder op de rem te trappen;
7. Lawaai tijdens het remmen betekent dat het remblok versleten of erg hard is. In dit geval is het noodzakelijk om de monteur te nemen, zodat de rem zijn efficiëntie niet verliest.

Als u originele auto-onderdelen moet bestellen, kijk dan op: auto-onderdelen winkel Rexbo.nl.

 

Home » Waar moet je op letten bij het importeren van een auto in Nederland?

Of je nu op zoek bent naar een grotere selectie aan auto’s om uit te kiezen, geld probeert te besparen op een vergelijkbaar voertuig of misschien een levenslange droom van het bezitten van een speciale auto realiseert, het kopen en importeren van een auto kan een waardige investering van je tijd en geld zijn. Maar toch zijn er bepaalde zaken en regels waar je op moet letten.

Aanpassingen 

Geïmporteerde auto’s worden over het algemeen vervaardigd volgens de specifieke eisen van het land van import. Dit betekent dat wanneer ze naar sommige Europese landen, waaronder Nederland, worden geëxporteerd, ze dure aanpassingen nodig kunnen hebben om aan de lokale regelgeving te voldoen. Het is raadzaam om je bij je lokale overheid te informeren naar eventuele land specifieke aanpassingen die je moet doen.

 

Belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM)

Bij het kopen van een geïmporteerde auto moet je rekening houden met de aankoopbelasting. In Nederland is het verplicht om belasting van personenauto’s en motorrijwielen (BPM) te betalen wanneer je in het bezit bent van een voertuig (auto, busje, motor, aanhanger of vrachtwagen). Je ontvangt dan automatisch een aanslag van de Belastingdienst. De aankoopbelasting (omzetbelasting) wordt door elke afzonderlijke staat vastgesteld en varieert van 0 tot 9%. In het algemeen moet de belasting niet worden betaald als het voertuig onmiddellijk wordt uitgevoerd. Als je een auto koopt terwijl je in het buitenland bent, kan het zijn dat je de belastingen van het land moet betalen en dat je deze na verzending opnieuw moet betalen. ‘Wat is mijn BPM?’ is waarschijnlijk wat je je nu afvraagt. Geen zorgen je kan snel alle info vinden over ‘mijn BPM’ en met deze tool eenvoudig je BPM laten berekenen.

Betaalmethode

Wanneer je een geïmporteerde auto koopt moet je voor een veilige betaalmethode opteren. Het betalen van een grote hoeveelheid geld, om een auto te kopen en te importeren uit het buitenland, kan riskant zijn. Je hebt vaak te maken met een onbekende internationale verkoper en niet iedereen heeft de luxe om naar het buitenland te reizen om de transactie af te ronden. Voorkom dat je wordt opgelicht door te kiezen voor een veilige en beveiligde betaalmethode. Dit betekent dat je anonieme betalingsmethoden zoals Western Union of PayPal moet vermijden voor grote overzeese transacties. Terwijl contant geld altijd nuttig is als je op zoek bent naar een korting, kunnen reischeques en creditcards veiliger zijn. Het is ook mogelijk om geld over te maken van een bank in Europa naar een Nederlandse bank.